Etapa 8 — GP de Mônaco | F1 26 Mundial (Vrum Racing) 🏁
🥇 Novaesz aproveita o abandono do líder disparado da prova e cravou a vitória mais tranquila da temporada — chegou a ameaçar dar volta no segundo colocado e fechou com 50 segundos de vantagem isolada
🥈 Rapha entrega a atuação do dia: tirou o melhor de um dos carros mais fracos do grid (a Aston Martin "estranha"), superou um bug de "ghosting" logo na largada e ainda foi eleito piloto do dia com mais ultrapassagens
🥉 ZGadelha completa o pódio numa corrida de sobrevivência em Mônaco, mesmo com 3 segundos de punição no fim
Etapa histórica para a Vrum Racing: chegou a DLC do Fórmula 1 26, e a transição dos carros de 2025 para os novos modelos de 2026 foi automática para todo o grid — sem volta de apresentação por conta de bugs conhecidos. Com o novo regulamento aerodinâmico, os setups ficaram bizarros logo de cara (gente rodando 50/50 de asa em Mônaco, algo impensável nos carros antigos), e a narração já avisou: 78 voltas em uma pista traiçoeira como Mônaco, ninguém deveria bancar o herói.
🏁 Grid de largada e a corrida — bugs, asas quebradas e um líder que sumiu
KyrieSilva (Ferrari) largou na pole e segurou a ponta nas primeiras voltas, com Novaesz logo atrás. O drama começou cedo: Rafa sofreu um bug de "ghosting" no carro logo na largada, o que danificou sua asa e o obrigou a correr atrás do prejuízo pelo resto da prova. Mônaco se mostrou implacável com a nova aerodinâmica — vários pilotos quebraram a asa dianteira em disputas de roda a roda, incluindo um trisel entre Cláudio, Gabriel Pinto e Zé Gadelha, além de um erro caro de Vitor Martins que comprometeu boa parte de sua corrida.
KyrieSilva foi o primeiro a levar punição (3 segundos) ainda no início. Gabriel Pinto, mesmo com a asa danificada, seguiu brigando por posições com sua Cadillac e chegou a assumir a ponta da corrida em determinado momento — mas abandonou de forma surpreendente perto do fim, justamente quando parecia sólido na liderança. Foi esse abandono que abriu o caminho: Novaesz, que já vinha bem posicionado desde cedo, assumiu a ponta e simplesmente disparou, abrindo uma vantagem gigantesca sobre o resto do pelotão — a narração chegou a brincar que ele "estava indo dar volta até no segundo colocado".
Enquanto isso, Rafa fez uma segunda parte de corrida impressionante: mesmo com o carro danificado e classificado pela própria transmissão como "um dos piores do grid", conseguiu juntar consistência nos apex com velocidade e foi subindo o pelotão até garantir o segundo lugar — rendendo-lhe o título informal de piloto do dia e o maior número de ultrapassagens da etapa. Zé Gadelha segurou o pódio com uma corrida de gerenciamento, levando 3 segundos de punição no fim que não comprometeram a posição.
Curiosidade paralela: no GP real de Mônaco daquele fim de semana, o asfalto também soltou pedaços na pista e Charles Leclerc bateu no muro por causa disso — coincidência que a narração não deixou passar batido.
📊 Resultado da etapa
Circuit de Monaco, Monaco| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Stops | Melhor V. | Tempo/Gap | Pen. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Novaesz | Oracle Red Bull Racing | 2 | 3 | 1:13.000 | 100:14.032 | +3s | 42 |
| 2 | Rapha | Aston Martin Aramco | 8 | 2 | 1:15.243 | +53.351 | 0 | 36 |
| 3 | ZGadelha | Oracle Red Bull Racing | 3 | 2 | 1:15.141 | +1:04.952 | +3s | 33 |
| 4 | Alucard | Audi Revolut F1 Team | 7 | 2 | 1:15.390 | +1:12.060 | +3s | 30 |
| 5 | felipe.correa.fe9@gmail.com | Atlassian Williams F1 Team | 4 | 4 | 1:14.208 | +1 volta | +6s | 27 |
| 6 | Vitor Martins | Haas | 6 | 3 | 1:16.117 | +2 voltas | +9s | 24 |
| DNF | Gabriel Pinto | Cadillac Formula 1 Team | 11 | 4 | 1:12.346 | NC | +9s | 0 |
| DNF | Lucas Dias de Oliveira | Haas | 5 | 0 | 1:21.879 | NC | 0 | 0 |
| DNF | Matheus Schmidt | Cadillac Formula 1 Team | 10 | 3 | 1:13.035 | NC | +12s | 0 |
| DNF | KyrieSilva | Scuderia Ferrari HP | 1 | 1 | 1:18.600 | NC | +12s | 0 |
| DNF | Claudio | Aston Martin Aramco | 9 | 0 | 1:15.102 | NC | 0 | 0 |
Foi uma etapa surpreendentemente boa para os padrões costumeiros de Mônaco, com bastante disputa graças ao novo regulamento de 2026. Das oito etapas do Mundial até aqui, Gabriel Pinto segue disparado com seis vitórias, e a de hoje foi a segunda de um piloto diferente — a primeira vitória de Novaesz na temporada. Semana que vem tem GP da Espanha!
Após R8 —
Circuit de Monaco, Monaco
| Pos | Piloto | Equipe | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Gabriel Pinto | Cadillac Formula 1 Team | 256 |
| 2 | Matheus Schmidt | Cadillac Formula 1 Team | 222 |
| 3 | Rapha | Aston Martin Aramco | 207 |
| 4 | Claudio | Aston Martin Aramco | 199 |
| 5 | Alucard | Audi Revolut F1 Team | 156 |
| 6 | SammyMarques | — | 147 |
| 7 | Vitor Martins | Haas | 131 |
| 8 | Lucas Dias de Oliveira | Haas | 101 |
| 9 | nyckzz | — | 96 |
| 10 | Novaesz | Oracle Red Bull Racing | 84 |
| 11 | ZGadelha | Oracle Red Bull Racing | 81 |
| 12 | hnrqSantiago | — | 81 |
| 13 | felipe.correa.fe9@gmail.com | Atlassian Williams F1 Team | 76 |
| 14 | Fernando Braga | — | 59 |
| 15 | DanizinN 44 | — | 58 |
| 16 | Poizen | — | 48 |
| 17 | Tafareo08 | — | 23 |
| 18 | KyrieSilva | Scuderia Ferrari HP | 8 |