Gabriel Pinto vence no Bahrein no Mundial!

Etapa 4 — GP do Bahrein! | VrumRacing F1 25 Mundial (1ª Edição) 🏁

🥇 Gabriel Pinto vence com estratégia de 1 parada e quebra o DRS de Sam na volta 52

🥈 DUT Mercedes do P14 ao pódio pelo terceiro GP seguido — desta vez saindo do último

🥉 BRRsammymarques no pódio pela primeira vez na temporada, segurando pneu degradado

57 voltas no Bahrein e a etapa mais intensa do Mundial até aqui. DUT Mercedes, líder do campeonato, saiu de P14, rodou na largada, quebrou a asa nos dois lados e caiu para o último — e ainda assim terminou P2. Gabriel Pinto apostou no pneu médio enquanto o pelotão foi de macio e transformou essa escolha num dos overcuts mais bonitos da temporada. No final, uma batalha pela liderança que durou 20 voltas e só foi decidida no DRS na volta 52.

🏁 Grid de largada (invertido pelo campeonato)

VRUM | ŽGadelha — Scuderia Ferrari HP

tafareo08 — KICK Sauber

DanizinN — Alpine

VMR | Novaesz — Haas

PlaDoMorango — Haas

startmachineltda — Visa Cash App Racing Bulls

BR2_BRAGA — Visa Cash App Racing Bulls

Vitor Martins — Mercedes-AMG Petronas

BRRsammymarques — Williams

RFX Rapha — McLaren

hnrqSantiago — Alpine

[CDR] Gabriel Pinto — Aston Martin

VMR | Cláudio — Williams

DUT Mercedes — Red Bull (líder — larga por último)

🏎️ Corrida — asa quebrada na largada, pneu médio solitário e safety car que mudou tudo 🔥

🚦 Largada: DUT Mercedes roda, quebra asa e cai pro último

DUT Mercedes confundiu o freio com o RS na hora da largada, acertou o pelotão, quebrou a asa dos dois lados e caiu para a última posição. Uma catástrofe para o líder do campeonato logo na primeira curva. Enquanto isso, Gabriel Pinto optou por sair de pneu médio — oposto à maioria que foi de macio — e foi escalando posições tranquilamente pelas primeiras voltas enquanto os de frente já sentiam o pneu vermelho indo embora.

Gadelha liderou na ponta, mas a corrida real estava acontecendo no pelotão. Gabriel Pinto chegou na liderança por volta da volta 8 e abriu 11 segundos para o P2 antes da primeira janela de paradas. Tafarel, que havia largado de P2, viveu um episódio inusitado: desconectou do servidor durante a prova, ficou alguns minutos fora do lobby e voltou para disputar o que restava da sua corrida do P9 — como se nada tivesse acontecido.

⚙️ As paradas e a estratégia de Gabriel Pinto

Com o pneu vermelho se degradando rápido no calor do Bahrein, as paradas aconteceram entre as voltas 14 e 20. A maioria trocou por médios. Cláudio parou, quase levou 10 segundos de punição mas escapou — voltou atrás de Gadelha e foi cortar a distância. Sam Marques também parou cedo. Gabriel Pinto ficou na pista. Ficou, ficou e ficou — construindo vantagem sobre quem já havia parado. Quando finalmente parou pela única vez no fim da primeira metade, voltou à frente e ainda com pneu mais novo que todos na segunda metade. A aposta foi certeira.

🟡 Safety car — a corrida virou uma segunda largada

Um incidente no meio do pelotão acionou o safety car. O pelotão fechou. Gabriel Pinto, que havia construído uma vantagem confortável, se viu de volta ao início — com Sam Marques e DUT Mercedes logo atrás, de pneu médio e cheios de bateria.

Na relargada, Gabriel Pinto ficou na liderança mas a dinâmica mudou completamente. DUT Mercedes, que vinha recuperando posição a posição desde a primeira curva, chegou ao P3 com ritmo absurdo. Sam Marques manteve o P2 e o trenzinho da frente foi formado: Gabriel Pinto, Sam, Mercedes — três pilotos em três pneus diferentes, com estratégias e baterias completamente distintas.

🟩 Gabriel Pinto [CDR]

De pneu duro na segunda metade enquanto Sam e Mercedes tinham médio. Com mais bateria e pneu crescendo no final, aguentou as investidas de Sam pelas últimas 20 voltas e na volta 52 usou toda a bateria acumulada, chegou pela reta principal com velocidade avassaladora e cruzou o DRS de Sam Marques sem volta. Venceu com 6 segundos de margem. Pela terceira vez que correu no Mundial, terceira vitória.

🟦 DUT Mercedes (Mateus Schmidt)

Do P14 ao P2. Com asa quebrada na largada. Parou 3 vezes. E ainda assim terminou no pódio. "Já tinha basicamente desistido de chegar num P2. Fiquei de camarote assistindo a briga dos dois na minha frente — e o P2 saiu do nada." O mais consistente do campeonato: três etapas, três pódios.

🟧 BRRsammymarques

Primeiro pódio da temporada no Mundial. Largou de macio, foi estratégico, perdeu ritmo no pneu degradado no final e tomou 3 segundos de punição — mas segurou o P3. "O safety car me salvou na gasolina, porque ia acabar. No final o pneu já não aguentava, ele veio na reta principal muito forte."

🟥 VMR | Cláudio

Do P13 ao P4 — mais uma remontada. Chegou a brigar pelo topo depois do safety car mas erro no potenciômetro derrubou o ritmo nas voltas finais. Ficou fora do pódio pela segunda vez seguida mesmo largando do fundo.

🏁 Resultado final — GP do Bahrein

🌟 Piloto do Dia: DUT Mercedes

🔄 Mais ultrapassagens: DUT Mercedes

🎙️ Quotes pós-corrida

🥇 Gabriel Pinto [CDR]

"Cansado de correr Bahrein, já deu, foi muito barinha essa semana. Optei pelo médio na largada, o Mateus rodou e tinha o ghost senão teria acabado comigo também. Fui esticando o médio o máximo que pude, parei pra duro, mas o duro foi horrível. Fiquei economizando bateria atrás do Sam, na volta 52 gastei tudo, passei, quebrei o DRS e trouxe o carro para casa."

🥈 DUT Mercedes (Matheus Schmidt)

"Aquela largada teria sido boa se não tivesse trocado o freio pelo RS. Quebrei a asa dos dois lados e já tinha desistido de um P2. Sem o safety car seria trabalheira demais. O médio durou porque não briguei com os dois na minha frente. Fiquei de camarote assistindo a briga dos dois — e um P2 tirei da cartola."

🥉 BRRsammymarques

"Bahrein tem muito gerenciamento de bateria, senão vira um patinho na reta. Larguei de macio, o Gabriel tava de médio e fui perdendo ritmo. O safety car me salvou na gasolina. No final o pneu já não aguentava, ele veio na reta muito forte. Tomei punição de 3 segundos e levei o P3 pra casa."

📊 O que marcou a Etapa 4

🟩 Gabriel Pinto: terceira corrida no Mundial, terceira vitória — volta mais rápida inclusa, estratégia de 1 parada impecável

🟦 DUT Mercedes: três etapas, três pódios — o único piloto que nunca saiu do pódio no Mundial

🟧 BRRsammymarques: primeiro pódio da temporada — corrida limpa e bem gerenciada até o final

⚠️ VMR | Cláudio: quarta etapa do fundo do grid, quarta remontada — mas pela segunda vez ficou fora do pódio no decisivo

⚠️ DanizinN: +21s de punição e duas voltas de atraso — corrida para apagar

⚠️ tafareo08: desconectou, voltou pelo lobby, terminou P9 — a situação mais inusitada da etapa

Quatro etapas e Gabriel Pinto aparece em três — todas como vencedor. DUT Mercedes é o único que nunca saiu do pódio. O campeonato segue aberto com 20 etapas restantes. Próxima etapa: GP da Arábia Saudita — daqui duas semanas. 🌍