Gabriel Pinto domina em Jeddah!

Etapa 5 — GP da Arábia Saudita | VrumRacing F1 25 Mundial (1ª Edição) 🏁

🥇 Gabriel Pinto invencível: quatro corridas, quatro vitórias — pneu macio na última fase selou mais um

🥈 DUT Mercedes do P14 ao pódio pelo quarto GP seguido — consistência absurda no campeonato

🥉 VMR | Cláudio quase roubou o P2 no final mas segurou o pódio com 3 segundos de punição no bolso

50 voltas em Jeddah e o Mundial ganhou mais um capítulo com o nome de Gabriel Pinto. Dois safety cars, drive-throughs para dois pilotos da Alpine, PlaDoMorango batendo no muro ainda na segunda volta e uma briga de pódio no final que só foi resolvida na última curva. Gabriel Pinto apostou no pneu macio no segundo safety car e foi embora enquanto o resto do pelotão ainda discutia posição.

🏁 Grid de largada (invertido pelo campeonato)

DanizinN — Alpine

VRUM | ŽGadelha — Scuderia Ferrari HP

PlaDoMorango — Haas

startmachineltda — Visa Cash App Racing Bulls

polzen — Red Bull

VMR | Alucard — McLaren

Vitor Martins — Mercedes-AMG Petronas

nyckz — Mercedes-AMG Petronas

RFX Rapha — McLaren

hnrqSantiago — Alpine

BRRsammymarques — Williams

[CDR] Gabriel Pinto — Aston Martin

VMR | Cláudio — Williams

DUT Mercedes — Red Bull (líder — larga por último)

🏎️ Corrida — safety car na volta 2, drive-throughs e Gabriel Pinto apertando o acelerador 🔥

🚦 Largada: caos imediato, PlaDoMorango vai ao muro e safety car já na segunda volta

A Arábia Saudita não esperou para fazer jus à reputação. Na primeira curva, Gadelha foi tocado e sentiu o carro, nyckz e polzen quebraram asa logo nos primeiros metros. PlaDoMorango, porém, foi o mais prejudicado: bateu direto no muro ainda na primeira volta e acionou o safety car na segunda. Uma entrada prematura demais que tirou o ritmo da relargada de quem ainda não tinha aquecido os pneus.

Gabriel Pinto, como de costume, usou o caos para subir: já estava na P4 na primeira volta, P2 logo depois. Cláudio, que percebeu o safety car, tomou a decisão mais ousada do pelotão — entrou nos boxes para colocar pneu duro, apostando numa estratégia diferente de todos. DUT Mercedes também passou pelos boxes para verificar se a asa havia tomado dano no enrosco inicial — havia, e foi trocada.

⚙️ A briga pela frente e os pilotos da Alpine levando drive-through

Com a relargada, DanizinN mantinha o P1 mas Gabriel Pinto foi engolindo a distância rapidamente. Gadelha passou DanizinN e assumiu a ponta — mas durou pouco. Gabriel Pinto fez a ultrapassagem e voltou para a liderança com aquela calma que já é marca registrada. Nas voltas seguintes, a distância para o P2 foi abrindo: 7 segundos, 8 segundos, a corrida dele parecia resolvida.

Atrás, o caos continuou. DanizinN e hnrqSantiago receberam drive-through por infrações na pista — complicando em demasia a corrida dos dois pilotos da Alpine. Jeddah, como prometia o narrador antes da largada, não perdoa distração.

🟡 Segundo safety car na volta 32 — e Gabriel Pinto faz a aposta certa

Com a corrida estabilizada, um novo incidente voltou a neutralizar tudo. O safety car entrou na volta 32. Gabriel Pinto já tinha parado na volta 21 ou 22 e planejava uma segunda parada lá pela volta 44 — mas o safety car chegou antes. Com os pneus relativizados na relargada, ele decidiu arriscar: colocou pneu macio para as últimas 14 voltas. Uma aposta arriscada numa pista com o histórico de Jeddah.

A aposta foi certeira. Na relargada, Gabriel Pinto acelerou, fez volta mais rápida atrás de volta mais rápida e abriu 5-6 segundos sobre Cláudio e Mercedes nas primeiras voltas do último stint. Nas três últimas voltas o macio morreu — mas a vantagem era suficiente e não havia mais como ser alcançado.

🟩 Gabriel Pinto [CDR]

"A largada conseguia ser relativamente boa, pular algumas posições. Daí foi só administrar. Ia fazer médio-médio-macio mas o safety car veio na volta 32. Apostei no macio, imaginava que o safety car sairia na volta 35 — e saiu. As três últimas voltas o pneu morreu, mas já tinha vantagem boa pro Cláudio e pro Mateus. Trouxe o P1 de novo." Quatro vitórias em quatro corridas disputadas no Mundial.

🟦 DUT Mercedes (Matheus Schmidt)

Do P14 ao P2. Quarta etapa seguida no pódio — algo que nenhum outro piloto do campeonato tem. Parou durante o primeiro safety car para trocar a asa danificada, seguiu a estratégia do Cláudio e brigou com ele lap a lap pela segunda posição durante quase toda a corrida. "Tentei um negócio diferente igual ao Cláudio. Sem o safety car talvez tivesse sido diferente. Foi divertido brigar ali no meio da corrida." No final, o P2 foi garantido pela consistência.

🟧 VMR | Cláudio

Mais ultrapassagens da etapa e pódio — mas quase perdeu o P3 na última volta para Sam Marques. Tomou punição de 6 segundos ao longo da prova e não conseguiu abrir os 6 segundos necessários para subir para o P2 no final, mesmo chegando a 4.7 de diferença para o Mercedes. "O Pinto é muito rápido, não tem como pegar. A estratégia deu safety car muito cedo e o Schimit me seguiu. A gente foi brigando, foi divertido. Parei uma volta antes do segundo safety car, muito azar, mas que juntou o pacote todo."

🏁 Resultado final — GP da Arábia Saudita

🌟 Piloto do Dia: DUT Mercedes

🔄 Mais ultrapassagens: VMR | Cláudio

🎙️ Quotes pós-corrida

🥇 Gabriel Pinto [CDR]

"A corrida foi só maximizar o ritmo. Na largada consegui pular algumas posições, na curva 1 rolaram toques e escapei por pouco. Ia fazer médio-médio-macio mas o safety car veio na volta 32. Apostei no macio — imaginava que ia sair na volta 35 e saiu. As três últimas voltas o pneu morreu, tava difícil de pilotar, mas já tinha aberto vantagem boa pro Cláudio e pro Mateus. Agradeço à família, à equipe CDR e parabenizo o pódio."

🥈 DUT Mercedes (Mateus Schmidt)

"No começo tive um enrosco, verifiquei a asa e estava quebrada mesmo, troquei. Segui a estratégia do Cláudio pra tentar algo diferente. A gente foi mais ou menos no mesmo ritmo a corrida inteira. No meio ficamos brincando de trocar posição pra gerar entretenimento pra live. No finalzinho tentamos passar o Pinto mas na primeira volta do safety car ele foi embora. Foi divertido, foi legal."

🥉 VMR | Cláudio

"O Pinto é muito rápido, não tem como pegar. Queria tentar uma parada só mas o safety car veio cedo e o Schimit me seguiu. Fomos brigando — foi bem divertido. Parei uma volta antes do segundo safety car, muito azar isso, mas juntou o pacotinho todo e deixou legal a corrida de novo."

📊 O que marcou a Etapa 5

🟩 Gabriel Pinto: quatro corridas no Mundial, quatro vitórias — nível que não tem paralelo no campeonato

🟦 DUT Mercedes: quatro etapas, quatro pódios — o único piloto sem uma corrida ruim no Mundial

🟧 VMR | Cláudio: mais ultrapassagens e pódio do P13 — consistência que o mantém vivo no campeonato

⚠️ PlaDoMorango: muro na segunda volta, zero paradas, NC — noite para esquecer

⚠️ hnrqSantiago: drive-through + 12 segundos + NC — Jeddah foi impiedosa

⚠️ DanizinN: drive-through e 5 paradas — 2 voltas de atraso para o líder

Cinco etapas, Gabriel Pinto vence quatro. DUT Mercedes nunca saiu do pódio. O campeonato vai se desenhando em dois blocos — e o resto do pelotão ainda procura a brecha. Próxima etapa: 🇺🇸 GP de Miami — semana que vem. 🌍