Acumulado após a R16. Variação e gap comparados à etapa anterior / líder.
| Pos | +/- | Piloto | Líder | Acima | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Matheus Schmidt | — | — | 500 |
| 2 | = | Claudio | -60 | -60 | 440 |
| 3 | = | Rapha | -114 | -54 | 386 |
| 4 | = | Gabriel Pinto | -124 | -10 | 376 |
| 5 | = | Alucard | -202 | -78 | 298 |
| 6 | = | Vitor Martins | -261 | -59 | 239 |
| 7 | = | hnrqSantiago | -290 | -29 | 210 |
| 8 | ▲2 | Lucas Dias de Oliveira | -294 | -4 | 206 |
| 9 | ▼1 | SammyMarques | -299 | -5 | 201 |
| 10 | ▼1 | ZGadelha | -301 | -2 | 199 |
| 11 | = | DanizinN 44 | -344 | -43 | 156 |
| 12 | = | PiaDoMorango | -358 | -14 | 142 |
| 13 | = | Novaesz | -375 | -17 | 125 |
| 14 | ▲2 | Guh_Master1 | -401 | -26 | 99 |
| 15 | = | Djalma Junior | -402 | -1 | 98 |
| 16 | ▼2 | nyckzz | -404 | -2 | 96 |
| 17 | = | Naldin | -416 | -12 | 84 |
| 18 | = | Fernando Braga | -441 | -25 | 59 |
| 19 | ▲1 | Vini Robin | -446 | -5 | 54 |
| 20 | ▲1 | Phep | -446 | -0 | 54 |
| 21 | ▼2 | Poizen | -452 | -6 | 48 |
| 22 | novo | AlexandreAxel | -458 | -6 | 42 |
| 23 | ▼1 | Tafareo08 | -477 | -19 | 23 |
| 24 | ▼1 | KyrieSilva | -478 | -1 | 22 |
| 25 | novo | Raphael_Lima | -500 | -22 | 0 |
| 26 | novo | Mr. Gabs | -500 | -0 | 0 |
| Pos | +/- | Equipe | Pilotos | Líder | Acima | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | McLaren | Rapha, Alucard | — | — | 684 |
| 2 | = | Williams | SammyMarques, Claudio | -43 | -43 | 641 |
| 3 | = | Red Bull | Matheus Schmidt, Poizen | -136 | -93 | 548 |
| 4 | = | Aston Martin | Gabriel Pinto, Guh_Master1 | -209 | -73 | 475 |
| 5 | = | Alpine | DanizinN 44, hnrqSantiago | -318 | -109 | 366 |
| 6 | = | Mercedes | Mr. Gabs, Vitor Martins, nyckzz | -349 | -31 | 335 |
| 7 | = | Racing Bulls | Vini Robin, Lucas Dias de Oliveira, Fernando Braga | -365 | -16 | 319 |
| 8 | = | Ferrari | ZGadelha, Djalma Junior | -387 | -22 | 297 |
| 9 | = | Haas | Novaesz, PiaDoMorango | -417 | -30 | 267 |
| 10 | = | Audi | Naldin, Phep | -546 | -129 | 138 |
| 11 | = | Cadillac | Tafareo08, KyrieSilva | -639 | -93 | 45 |