A quinta etapa foi o GP do Brasil em Interlagos, já com o campeonato reformulado para 6 etapas após a confusão da etapa anterior em Nürburgring (incidentes “não muito limpos” e pilotos retirados do campeonato).
Mesmo assim, teve grid bom: 12 carros na pista, 10 min de qualy e 50 min de corrida no padrão.
Na transmissão, a lista de pilotos e carros citados foi: RNN, Jefferson, Masstro, L. Araujo, Fael, Igor House, ZCN, Buck, Igor Máximos, HRT Gabs, Bruno e Matheus (RCZ).
Foi qualy de Interlagos raiz: volta curta, vácuo e erro mínimo custando caro. Teve até toque na saída do Senna durante as voltas iniciais.
Na largada em movimento, Gabs mantém a liderança, com ZCN defendendo e Fael pressionando forte logo nas primeiras curvas.
A primeira grande briga do começo foi exatamente essa: ZCN + Fael + Igor House misturando R8 e Jaguar no miolo, com o Gabs abrindo um pouco na frente.
No meio dessa briga pelo “P2”, vem o momento-chave: toque, o carro “traseira” o ZCN, e ele cai para sexto, tendo que começar a recuperação.
A corrida entra na fase que decide etapa longa:
Enquanto a corrida se mexe, o Fael encaixa a volta e vira o dono da volta mais rápida: 1:32.452.
Isso é 0.156 mais rápido que a pole do quali (1:32.608). 😮💨
A parte final é tensão pura: Fael volta com macio faltando cerca de 15 min e começa a buscar posição.
E o duelo mais nervoso do fim fica entre Gabs e o Matheus (RCZ): ataques por fora, tentativa na freada, pequeno toque, e finalmente o Gabs consegue concluir a ultrapassagem e garantir o pódio.
No fim, a vitória vai pra ZCN (Vinicius Rodrigues) em Interlagos, com Fael em segundo e Gabs fechando o pódio.
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Stops | Melhor V. | Tempo/Gap | Pen. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vinicius rodrigues | — | 2 | — | 1:33.804 | 50.13.730 | — | 25 |
| 2 | FaelCampos | — | 3 | — | 1:32.452 | +6.102 | — | 18 |
| 3 | Mr. Gabs | — | 1 | — | 1:33.007 | +10.115 | — | 15 |
| 4 | Matheus Coutinho | — | 7 | — | 1:34.474 | +20.387 | — | 12 |
| 5 | Higor Herhaus | — | 5 | — | 1:32.814 | +26.375 | — | 10 |
| 6 | RnnPR | — | 4 | — | 1:33.901 | +30.146 | — | 8 |
| 7 | Buck | — | 6 | — | 1:33.167 | +49.753 | — | 6 |
| 8 | Masttro | — | 10 | — | 1:33.72+ | +1:14.188 | — | 4 |
| 9 | Igor maximus leao dos santos | — | 8 | — | 1:35.681 | +1:15.379 | — | 2 |
| 11 | Jefferson camargo | — | 9 | — | 1:34.769 | +1:19799 | — | 0 |
| 12 | L.Araujo | — | 11 | — | 134.559 | +1Lap | — | 0 |
| 13 | BrunoMunhak | — | 12 | — | 1:34.321 | +1Lap | — | 0 |
“Foi uma corrida muito difícil… pessoal andando forte.”
“Minha estratégia foi largar de médio e não deixar os caras abrir.”
“Eu marquei o Gabs… ele parou, eu coloquei uns 10L a mais e finalizei os dois últimos stints de macio.”
E ainda reconheceu: “fui surpreendido pelo ZCN… ele mandou muito bem.”
“Eu acredito que eu tava… era o mais rápido da corrida, só que meu carro tava um pouquinho ruim de reto.”
“Optei por uma estratégia mais básica: médio, médio, macio.”
E foi honesto no fim: “Eu acho que dava pra vencer… só se eu estudasse mais estratégia.”
“Acabei rodando ali na volta sete ou oito… mas continuei minha estratégia quietinho.”
“Foi pneu médio e nível três de combustível… resultado do treino da semana inteira com a equipe.”
A próxima será pista Mount Panorama Motor Racing Circuit, na Austrália, com 6.213 m, 174 m de elevação e 23 curvas .
E ficou o clima de “fechar com chave de ouro” na última etapa.