Clelton vence em Monza

Etapa 3 — GP da Itália | F1 2012, Edição 1 (Vrum Racing) 🏁

🥇 Clelton faz a segunda vitória seguida em Monza — até tomou um drive-through de propósito "pra dar emoção" e mesmo assim segurou a ponta com folga

🥈 Rapha larga na segunda posição e brinca de igual para igual com o líder — mesmo com um bug no volante que quase custou o pódio, cravou "nunca andei tão rápido na Itália"

🥉 Fbarreto (Flávio Barreto) repete o pódio da etapa anterior largando de trás depois de perder 10 posições no grid, e ainda assim chega ao P3 com o motor pipocando no final

Terceira etapa da temporada em Monza, a pista das "altas retas e baixas curvas" (como o próprio narrador se corrigiu ao vivo). A transmissão teve seus percalços de sempre — um bug sonoro de "pipoca" no fundo do jogo durante boa parte do treino — mas a corrida repetiu quase o mesmo pódio da semana anterior em Interlagos, com direito a reviravoltas técnicas e um final emocionante.

⏱️ Qualificação — Clelton na pole, Flávio perde 10 posições

Clelton dominou o treino com 1:19.816, quase um segundo à frente de Rapha. Flávio Barreto cravou o terceiro melhor tempo, mas cruzou a linha do pit ao sair dos boxes na última tentativa e levou uma pesada punição de 10 posições no grid, jogando-o para o fundo do pelotão. Gadelha, Higor Herhaus, Pretend3r e LEON_BRSPD completaram o restante do top 7. AL, Jon Medd e o próprio narrador (que também correu na etapa) não cravaram tempo.

Grid de largada:

🏁 A corrida — drive-throughs, bug de volante e motor explodindo no fim

Clelton segurou a ponta desde a largada com tranquilidade, mas a corrida ficou longe de ser mera formalidade: tanto ele quanto Rafa levaram punições de drive-through — Rafa por um incidente durante a prova, e Clelton, segundo ele mesmo contou depois, por ter provocado de propósito uma penalidade só para dar mais emoção à disputa. Mesmo assim, a diferença entre os dois se manteve controlada, com Clelton errando em um ponto da pista (perdendo cerca de 6 segundos na brita logo depois dos boxes) e Rafa reduzindo a distância antes de a vantagem voltar a abrir.

Flávio Barreto, largando de trás por causa da punição no quali, fez uma recuperação sólida ao longo da prova, se acostumando ao ritmo de corte de pista e escalando posições até chegar à briga pelo pódio. No fim, sofreu com o carro perdendo potência (o famoso "motor pipocando"), mas ainda assim segurou o P3, repetindo o resultado da etapa anterior.

O momento mais tenso da corrida veio na reta final, quando o volante de Rafa bugou — o carro pulou sozinho para a sétima marcha e ele ficou parado na pista, achando que perderia a segunda posição para Flávio. Só que Flávio também precisou fazer uma parada obrigatória por desgaste de pneu na sequência, e Rafa conseguiu segurar o P2 mesmo com o susto técnico.

Davi Iannarelli, estreante no grid, terminou a prova a uma volta do líder, assim como Albilau, outro nome novo na temporada. João Medicina se envolveu em incidentes ainda no início da corrida. Jon Medd fechou a etapa desclassificado, e LEON e Gu$tavo não completaram a distância.

📊 Resultado final

🎤 Direto do grid

Flávio Barreto (P3) — explicou a punição de 10 posições no quali por cruzar a linha do pit na saída, e contou como foi se acostumando ao ritmo de corte na pista ao longo da corrida para recuperar posições.

Rapha (P2) — celebrou o melhor ritmo que já teve em Monza, relatou o susto do volante bugado na volta 23 (indo direto para a sétima marcha) e admitiu ter tomado um drive-through sem perceber muito o motivo. Elogiou o nível do adversário, brincando que é "praticamente impossível" acompanhar o ritmo de Clelton.

Clelton (vencedor) — reconheceu que Rafa andou mais forte do que esperava e chegou a abrir vantagem depois de dois erros do rival, mas também cometeu um erro próprio perdendo tempo na brita. Confirmou que provocou a própria punição de propósito "pra dar uma emoção a mais" na corrida, mesmo sem o rival aproveitar a oportunidade.

Com o mesmo pódio de Interlagos se repetindo em Monza, a Vrum Racing segue para a próxima etapa: 🇲🇨 GP de Mônaco, nas ruas apertadas do Principado — domingo que vem, às 17h30. O próprio narrador já avisou: "vai rolar muita causa e abandono" nessa pista.