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Gran Turismo 7

Regras GT7

31) Adicionais – Penalidades
31.1Advertência – Quando houver alguma atitude errada, mas que não haja malícia na ação ou benefício de posição.
31.2– Punição Leve à Média na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Não deixar espaço na pista ao ser ultrapassado.
31.3– Punição Média a Grave ou perda de classificação no GP seguinte- Provocar alguma atitude antidesportiva.
31.4– Punição Média a Grave ou perda de classificação no GP seguinte – Forçar uma ultrapassagem indevida e bater no adversário tirando-o da pista se beneficiando da ultrapassagem.
31.5– Punição Leve ou perda de classificação no GP seguinte – Durante o Safety Car será obrigatório todos os pilotos seguiram em fila sem colocar o carro de lado ou ultrapassar.
31.6– Punição Gravíssima – O piloto a frente que frear no local errado prejudicando o carro de trás.
31.7– Punição Grave ou perda de classificação no GP seguinte – Retardatário que não abrir passagem. (Caso o retardatário esteja com pneu novo, o mesmo terá 2 setores para tentar abrir e recuperar a volta, caso não consiga terá que deixar passar respeitando a bandeira azul).
31.8– Punição Média ou Suspensão de uma classificação – Atrapalhar outro piloto na hora da classificação quando o mesmo estiver em volta rápida. (Quando o piloto desistir da sessão terá de abandonar no box ou sair da pista para abandonar de forma segura).
31.9– Punição Leve ou Suspensão de uma classificação – O piloto que não publicar seu vídeo de análise solicitado pela administração.
31.10– Punição Média ou Suspensão de uma classificação – Destruir o carro de propósito ocasionando safety car ou abandonar a corrida e deixar o carro na pista. (Sempre que abandonar a corrida terá de entrar no box para desistir).
31.11– Punição Muito Leve ou Suspensão de uma classificação – O piloto que conceder vácuo na classificação propositalmente para outros pilotos, só poderá ser feito apenas por seu parceiro de escuderia.
31.12– Punição Leve ou Suspensão de uma classificação – O piloto que sair cortando as curvas na classificação para abrir volta rápida.
31.13– Punição Muito Leve ou Suspensão de uma classificação – O piloto que faltar sem avisar.
31.14– Punição Leve e Desclassificado – O piloto que escolher o carro errado no lobby oficial ou para a corrida.
31.15– Punição Grave a Gravíssima ou Suspensão de uma corrida e/ou Desclassificação – Forçar uma ultrapassagem indevida e/ou bater no adversário tirando-o da corrida.
31.16– Punição Gravíssima ou Expulsão – Quando houver seguidas confusões envolvendo o mesmo piloto.
31.17– Expulsão – Fazer alguma alteração no carro que não seja configurações originais do jogo.
31.18– Punição Gravíssima ou Desclassificado/Expulsão – Se o piloto bater de propósito no rival o tirando da corrida (diante de uma análise da direção será refeita a corrida caso isso aconteça ou interfira no campeonato).
31.19– Expulsão – O piloto que faltar 2 vezes sem avisar a direção.
31.20– Durante a ultrapassagem, o piloto que estiver com metade do carro a frente independente se for quem está sendo ultrapassado ou quem está ultrapassando tem a preferência da tomada da curva, mas se a curva tenha espaço para os dois pilotos ambos tem que manter sua linha de traçado, se houver colisão será analisada.
31.21– Durante uma ultrapassagem o piloto que estiver na frente poderá mudar de traçado apenas uma vez, porém o carro de traz não pode estar muito perto, o piloto também só poderá ficar fazendo zigue-zague na pista se estiver com mais de 0.500 do carro de traz, o não cumprimento dessa regra estará sujeito a punições.
31.22– O piloto que não tiver uma prova em vídeo (gravação própria), não terá o direito de acusar ou defender-se de uma suposta punição e levará Qualy Ban, se for reincidente perderá pontos além de outro Qualy Ban.
31.23– Regras valem para edições normais e Mundial.
31.24Qualy Ban – Checklist obrigatório para presença
20) limite de Carro
20.1No campeonato so será permitido 2 carros da mesma marca, para nao aci tecer do grid ter apenas porsche ou ferrari.
20.2O piloto sera livre para escolher o seu carro.
20.3Os primeiros a se inscrever tem direito a pegar o carro primeiro.
21) Início de corrida
21.1Sempre fique atento ao início da corrida.
22) Volta de apresentação
22.1Não haverá volta de apresentação.
22.1.2será Largada em movimento
23) Abandono de corrida
23.1O abandono das sessões deve ocorrer nos boxes. A retirada na pista pode resultar numa penalização.
24) Ultrapassar e defender
24.1Não é permitida mais do que uma mudança de direção para defender uma posição.
24.2No início de uma reta, o piloto pode escolher a sua linha sem que esta seja considerada como uma manobra defensiva.
24.3Mover o carro em frenagem é proibido.
24.4Qualquer piloto que defenda a sua posição numa reta, e antes de qualquer área de frenagem, pode utilizar toda a largura da pista durante o seu primeiro movimento, desde que não haja uma parte significativa do carro oposto ao seu lado.
24.5Pilotos em disputa de posição devem dar espaço um ao outro, evitando ao máximo incidentes, caso não tenha como evitá-lo será analisada após a corrida se um dos pilotos entrar com pedido de análise.
25) Ceder uma posição
25.1O piloto que estiver procurando ceder uma posição, deve primeiro certificar-se de que é seguro fazer a manobra. Deixar passar um carro sem segurança pode resultar em acidente e consequentemente uma penalização.
26) Retardatários
26.1Retardatários ao receberem a bandeira azul, devem permitir que o Piloto mais rápido passe na primeira oportunidade. Eles têm a atual e a totalidade do próximo setor para fazer isso.
26.2Qualquer piloto considerado como tendo tentado bloquear ou dificultar deliberadamente a passagem do carro mais rápido será penalizado.
26.3Os carros com voltas podem acelerar se o seu ritmo lhes permitir sair da bandeira azul em um curto período de tempo. Eles têm a atual e a totalidade do próximo setor para fazer isso.
27) Sistema de equilíbrio do campeonato
27.1o Top 3 do Campeonato sao obrigados a fazer quali de pneu duro.
27.2Os Top 3 sao obrigados a fazerem uma volta de pneu Duro na corrida, caso nao cumpra está regra será desclassificado da corrida.
27.3Caso tenha 2 cards de chuva acima de +R03 o Top 3 Não serão obrigados a cumprir esta regra.
27.4Caso tenha 3 cards de chuva abaixo de -R02 ainda sim e obrigatório os top 3 fazerem 1 volta de pneu Duro.
28) Penalidades dentro do jogo
28.1As advertências dadas pelo jogo por violações de limites de pista não serão removidas.
28.2As penalidades cumpridas não podem ser removidas.
29) Relato de incidentes aos comissários
29.1Um incidente que um piloto considere digno de análise pode ser submetido aos comissários após a corrida através do Site.
29.2Os pilotos têm até as 23 horas do dia seguinte à corrida para apresentar a denúncia. A defesa terá até às 23 horas do dia seguinte à denúncia para apresentar sua defesa e vídeo.
29.3Um incidente sem filmagem ou replay do jogo não será investigado.
29.4A gravação/replay do jogo pode ser usada para relatar incidentes. No entanto, as análises serão de acordo com o vídeo e divergências podem acontecer, visto que não há informações de telemetria ou seta, o replay poderá não ser aceito.
29.5Somente os pilotos envolvidos no acidente podem relatar o mesmo.
29.6A comissão de análise será passiva, sendo assim, não ficará procurando incidentes para analisar, os pilotos terão que reportar um incidente para ele ser analisado.
30) Penalidades
30.1Os comissários podem impor qualquer uma das penalidades abaixo:
30.1.1Advertência. Caso o piloto acumule 2 advertências, ele automaticamente receberá uma punição média.
30.1.2Punição muito leve: Perda de 2 pontos no campeonato.
30.1.3Punição leve: Perda de 5 pontos no campeonato.
30.1.4Punição média: Perda de 8 pontos no campeonato.
30.1.5Punição grave: Perda de 13 pontos no campeonato. Em caso de 2 punições graves, na segunda é aplica Qualy Ban além das perda de pontos.
30.1.6Punição gravíssima: Perda de 30 pontos no campeonato e Qualy Ban para a próxima etapa. Em caso de recorrência, estará sujeito a Race Ban
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