Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City| DESCRIÇÃO DO INCIDENTE
Novamente, na curva 7, antes da freiada já estou totalmente ao lado e a preferencia da curva mais uma vez é minha. Mas, o piloto da Sauber ignora mais uma vez a existência de um carro ao lado e tenta fazer a curva como se não tivesse ninguém ao lado, fazendo assim os carros crudarem e ambos saímos da pista, e eu tomo mais um aviso.
| DEFESA DO ACUSADO
o cara claramente forçou essa curva ai mano, o estrelinha não aceita gente na frente dele e força curva, eu deixei o espaço suficiente, ele jogou pra fora, eu quero tirar os meus 3s q eu tomei
| ANÁLISE DOS COMISSÁRIOS
É pedido calma e compreensão durante os pedidos de análise e defesa. O piloto Fernandes tomou o contorno da curva muito cedo e não deixou espaço suficiente para o piloto a seu lado a contornar adequadamente, poderia gerar um incidente maior. Mas como ambos permanecem em pista, uma punição de - 10 pontos para o piloto Fernandes é adequada, ocasionando uma infração média. 30.1.4 - Punição média: Perda de 8 a 13 pontos no campeonato.
HRT Fernandes claramente vira o carro muito mais cedo propositalmente contra o outro piloto e depois nem tira o pé, sai acelerando. Remoção de 3s negada e também por não ter diretor de prova. Punição de -10 pontos no campeonato para Fernandes.
Na curva 7 o piloto HRT Fernandes faz a curva sem deixar espaço para o piloto Osiel Rodrigues. Aplico a diretriz 31.2 – Punição Leve à Média na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Não deixar espaço na pista ao ser ultrapassado. Punição leve com perda de 1 Ponto no Campeonato Negado pedido do piloto Osiel Rodrigues para remoção de punição por limites de pista pois o mesmo não seguiu as diretrizes do campeonato. 16.7 Como foi avisado no briefing, só haverá remoção de avisos com a apresentação do diretor de prova, a aba do meio que especifica o motivo do aviso e a aba da direita que mostra os tempos de cada volta. 16.7.1 É extremamente importante o diretor de prova da aba que diz qual tipo de incidente foi, pois na aba da direita aonde mostram os tempos, pode haver aviso por colisão em vez de corte de curva, mas não diz qual é, só mostra como \"aviso\". 16.7.2 O piloto que quiser a remoção, deve salvar o seu diretor de prova e aba do meio para especificar qual tipo de aviso ele levou. Os comissários não podem ficar assistindo a corrida todas de todos os pilotos pra analisarem os avisos. Deixo a observação ao piloto HRT Fernandes, um pouco mais de respeito ao se reportar ao comissários e outros pilotos, sei que na hora da raiva falamos o que não deve, mas isso não é motivo dele ficar desdenhando dos outros pilotos.
Como já informado em outras análises de acordo com a regra regra 16.7 Como foi avisado no briefing, só haverá remoção de avisos com a apresentação do diretor de prova, a aba do meio que especifica o motivo do aviso e a aba da direita que mostra os tempos de cada volta. Os pilotos tem que mostrar o diretor de prova ao final da corrida ou mostrar as prints de todos os avisos, os comissários não irão ver a corrida inteira para ver os avisos do piloto, porém em relação ao lance na curva 7, eu puno o HRT Fernandes porque ele virou cedo para cima do piloto ARM SHOOW, fazendo o mesmo levar um aviso e nem deu chance do piloto disputar a posição. Dou uma punição muito leve para HRT Fernandes tirando 3 pontos do campeonato.
| VEREDITO FINAL
HRT Fernandes culpado. Perda de 10 pontos no campeonato. 30.1.4 - Punição média: Perda de 8 a 13 pontos no campeonato.
| INFORMAÇÕES
Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City